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每周油轮市场报告

2018-01-29 11:49:00
来源:波罗的海航运交易所 编辑: bt365体育在线投注 我有话要说

本周市场综述-2018年1月26日

超大型油轮

市场货物增加,运价却是下滑的。对于货量270,000吨的货物,运往中国,运价下滑了6.5个点至国标43.5-44左右,同时,一票货量280,000吨的货物,运往美湾,来去经过好望角,运价下滑了3个点至国标19。从西非去往中国,运价徘徊在国标45.75,与一周前相比下滑了3.25个点。从霍德角去往韩国的运费大约维持在425万美元。从美湾去往新加坡,运费大约为340万美元和350万美元,同时,从墨西哥东海岸去往韩国的运费为480万美元。从加勒比海去往印度西海岸,据报道成交运费为305万美元,租用一艘建于1999年的船。

苏伊士极限型油轮

在西非地区,尽管询盘充足,但运价仍然下滑,对于货量130,000吨的货物,去往欧洲,运价下滑来临大约3.5个点至国标52.5,在尼日利亚成交。由于市场上涨,苏伊士极限型油轮与阿芙拉极限型油轮形成竞争关系。一个才从安哥拉去往西班牙的航次,据报道运价为国标51.25。黑海地区的市场几乎已经处于休眠状态,据经纪人称目前市场对于135,000吨的货物,运往地中海,运价为国标62.5左右,一周前运价为国标65。在地中海,Repsol以国标55.25成交一票货量135,000吨的货物,从Sidi Kerir去往西班牙,同时,一个从Hariga去往中国的航次,运费为210万美元。

阿芙拉极限型油轮

对于地中海地区的船东来说本周市场大幅度上涨,询盘数量增加。运价上涨了10个点至大约国标107.5,但有经纪人称苏伊士极限型油轮的运价可能超过这个水平。

在波罗的海市场,对于货量100,000吨的货物,运价维持在国标87.5,同时,横跨北海市场,货量80,000吨的货物,运价维持在略高于国标100。

对于货量70,000吨的货物,从加勒比海去往北海岸市场,询盘数量有限,市场价下滑了30个点至大约国标90。

巴拿马型油轮

基于货量55,000吨的货物,阿姆斯特丹/鹿特丹/安特卫普地区,运价维持在国标105左右,在Skikda装运的货物的运价为国标102.5。

成品油油轮

本周市场平平,LR1 & LR 2市场,基于货量55,000度的货物,运价为国标90,从中东海湾去往日本地区,基于货量75,000吨的货物,运价为国标80。

对于货量38,000吨的货物,从美湾去往英国-欧洲地区,市场承压,运价下滑了20个点至略高于国标90。基于货量37,000吨的货物,从欧洲去往美国沿海地区,运价稳定在国标155,且市场有进一步上涨的潜力。

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